Da den højt profilerede M3 blev den mest succesfulde touring car nogen sinde, blev den civile version ligeledes mere spændende. For at forblive i trit med udviklingen, udgav BMW Motorsports en opdateret version hvert år. Den sidste og mest potente evolution af disse var M3 Sport Evolution.
| Produktion | 600 |
| Motor | Række-4, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch Elektronisk indsprøjtning |
| Volumen | 2467 ccm |
| Boring | 95 mm |
| Slaglængde | 87 mm |
| Kompression | 10,2:1 |
| Effekt | 177,5 kw / 238 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 240 nm ved 4750 o/min |
| Karosseri / Chassis | Plade stål |
| Dæk | 225/45 ZR-16 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Hjul | 16″ x 7,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | MacPherson arme med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1200 kg |
| Akselafstand | 2565 mm |
| Sporvidde for | 1416 mm |
| Sporvidde bag | 1430 mm |
| Længde | 4345 mm |
| Bredde | 1680 mm |
| Højde | 1370 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~250 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~6,3 sek |
