Allerede i 1983, introducerede Maserati en 4-dørs version i Maserati Biturbo familen, der havde en parallel udvikling med både coupé og Spyder versionen, uden at påvirke den mere luksuriøse Quattroporte serie. Så i 1990, kom 4.24v. der spejlede 2.24v. som en saloon alternativ, med den seneste 4-ventilede udvikling af V6 motoren. Stil mæssigt, var alt krom trim nu malet sort. Den uafhængige affjedring havde nu aktiv elektronisk kontrol på alle fire hjul. 384 biler blev solgt mellem 1990 og 1992, før den blev erstattet af 2. serien.
| Produktions år | 1990 – 1992 |
| Produktion | 874 |
| Motor | 90° V6, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. indsprøjtning med 2 IHI vandkølede turbo’er |
| Volumen | 1996 ccm |
| Boring | 82 mm |
| Slaglængde | 63 mm |
| Kompression | 7,6:1 |
| Effekt | 182,7 kw / 245 hk ved 6200 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende pladestål |
| Dæk | 205/45 ZR16 |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Hjul | 16″ x 7″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | MacPherson arme med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1370 kg |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Sporvidde for | 1458 mm |
| Sporvidde bag | 1460 mm |
| Længde | 4400 mm |
| Bredde | 1730 mm |
| Højde | 1370 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~230 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~6,1 sek |
