Som Jagaur’s første produktions superbil, var XJ220 et modigt skridt for det Britiske firma. Hvis man kigger på firmaets historie, skal man helt tilbage til XK120 for at finde en lige så imponerende bil. I de 40 år mellem modellerne, har der været adskillige Le Mans vindende racerbiler og slående koncepter, men ikke noget der minder om XJ 220 og samtidig er en produktions bil. XJ220 ender med at være den hurtigste Jaguar og den hurtigste produktions bil i verden, da den når 350 km/t.
| Produktions år | 1992 – 1994 |
| Produktion | 281 |
| Motor | Center monteret TWR Rover Metro 6R4 V6, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. indsprøjtning og 2 Garrett T3 Turbo’er |
| Volumen | 3498 ccm |
| Boring | 94 mm |
| Slaglængde | 84 mm |
| Kompression | 8,3:1 |
| Effekt | 404,2 kw / 542 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 644 nm ved 4500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium og honeycomb karosseri på limet og nittede aluminium plade chassis med aluminium motor ramme |
| Fordæk | 255/45 ZR-17 |
| Bagdæk | 345/35 ZR-18 |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Forhjul | 17″ x 9″ |
| Baghjul | 18″ x 14″ |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1372 kg |
| Akselafstand | 2640 mm |
| Længde | 4860 mm |
| Bredde | 2000 mm |
| Højde | 1150 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~350 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~3,9 sek |
