
I 1993, klargjorde Alfa Corse en radikal version af deres 155, til Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) serien. De var meget succesfulde og modellen blev en af vinderne i DTM. I første sæson vandt Nicola Larini halvdelen af racene med det samme, og endte som nr. 1 i serien.
Produktions år | 1993 – 1996 |
Motor | 60° V6, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Weber-Marelli indsprøjtning |
Volumen | 2498 ccm |
Boring | 93 mm |
Slaglængde | 61,3 mm |
Kompression | 12,5:1 |
Effekt | 313 kw / 420 hk ved 11500 o/min |
Moment | 294 nm ved 8000 o/min |
Karosseri / Chassis | Selvbærende stål |
Bremser | Ventilerede skiver |
Styring | Tandstang |
Affjedring | McPherson arme med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
Vægt | 1100 kg |
Akselafstand | 2540 mm |
Sporvidde for | 1460 mm |
Sporvidde bag | 1460 mm |
Længde | 4576 mm |
Bredde | 1750 mm |
Højde | 1410 mm |
Gearkasse | 6-trins |






