Aston Martin Lagonda Vignale er en 5-sædet koncept bil bygget af Ghia for Lagonda. Den var designet af Moray Callum hos Ghia og blev afsløret ved 1993 Geneva Motor Show sammen med Aston Martin DB7, der var designet af Moray’s ældre bror, Ian Callum. Den blev bygget for at måle interessen i en 4-dørs Aston Martin model, konceptet fik en god modtagelse, men blev aldrig sendt i produktion. Interiør design var David Wilkie: farver og materialer var Sally Ericson. Lagonda Vignale var baseret på et forlænget 1990 Lincoln Town Car chassis og brugte denne bils 4,6 L Ford Modular V8 motor sammen med en 4-trins automatisk gearkasse. Planen var at en produktions version af Lagonda Vignale skulle bruge en 5935 ccm, 48 ventilet V12 motor. Karroseriet var lavet af komposit materialer og havde nikkel trim i stedet for krom. Tre Lagonda Vignales blev bygget. De originale to, bygget af Ghia, havde 5 sæder. Den ene var grå mens den anden var Sorrento Blå. Den grå blev ødelagt, mens den bå blev solgt i 2002 af Ford for 403500 $ på auktion. Den tredje bil, bygget af Works Service afdelingen havde kodenavnet DP2138, den havde mange ændringer fra det originale design da intentionen var at sætte den i produktion. Den brugte en anden Ford platform, hvilket gav den mindre dimensioner, ændrede designet, andre forlygter en redesignet kølergril, burgundy lakering, og ikke mindst den 5,9 L V12 motor der hele tiden havde været planen for konceptet. Den havde dog kun plads til fire. Kun et eksemplar blev bygget og blev solgt til Sultanen af Brunei for £1,3 mio i 1995.