I 1986 lavede Porsche en letvægt version af deres turbo bil, kendt som Turbo S. Den var ligeså spartansk udstyret som Carrera RS, med en opgraderet version af turbo motoren. Roland Kussamaulat hos Porsche var ansvarlig for Turbo S, og han brugte al erfaringen fra IMSA Supercar Championship, til at forbedre Turbo S. Det betød opgraderet affjedring og større hjul, der så gav plads til større bremser. Køre lyset blev flyttet op I forlygterne på Turbo S, hvorved der blev plads til luftkanaler til bremserne. Ligesom Carrera RS, havde Turbo S ingen Kraft styring, air condition, airbags, central lås, alarm system, bagrude visker, men mindre sprinkler beholder, mindre horn, og tyndere glas. Motoren havde 2 oliekølere og lidt højere turbotryk. Andre modifikationer var nye knastaksler, nye indsugnings ventiler, og rødt luftfilter. Bilen trak gennem en 5-trins manuel gearkasse. 86 Turbo S modeller blev lavet i: Grand Prix hvid, Maritime Blå, sort eller Midnight Blå Metallic og gul.

Produktion86
MotorHæk monteret M30/69SL bokser-6, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. indsprøjtning med 2 turbo’er
Volumen3299 ccm
Boring97 mm
Slaglængde74,4 mm
Kompression7:1
Effekt280 kw / 375,5 hk ved 6000 o/min
Moment490 nm ved 4800 o/min
Karosseri / ChassisSelvbærende stål monocoque
Fordæk235/40 ZR-18
Bagdæk265/40 ZR-18
BremserVentilerede skiver
Forhjul18″ x 8″
Baghjul18″ x 10″
StyringTandstang
Vægt1290 kg
Længde4250 mm
Bredde1780 mm
Højde1290 mm
GearkasseG50/52 5-trins
Top hastighed~290 km/t
0 – 100 km/t~4,6 sek