I Juli 1994, takkede den første 12-cylindrede BMW 7 Serie model af, den skulle nu give plads til en ny generation. Omkring 50000 var blevet solgt. Så næsten hver sjette 7 Serie model var med en V12 motor. Så den store V-12 BMW havde helt klart været en succes. Der valgte BMW også at den næste generation BMW 7 Serie skulle have en 12-cylindret model i serien. De første kunder fik deres BMW 750i i efteråret 1994.
| Produktions år | 1994 – 2001 |
| Motor | M73B54 V12, DOHC med 2 ventiler pr. cyl. DME indsprøjtning |
| Volumen | 5379 ccm |
| Boring | 85 mm |
| Slaglængde | 79 mm |
| Kompression | 10:1 |
| Effekt | 240 kw / 326 hk ved 5000 o/min |
| Moment | 490 nm ved 3900 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål monocoque |
| Dæk | 235/60 R 16 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Hjul | 16″ x 7,5″ |
| Vægt | 2048 kg |
| Akselafstand | 3070 mm |
| Sporvidde for | 1552 mm |
| Sporvidde bag | 1568 mm |
| Længde | 5124 mm |
| Bredde | 1862 mm |
| Højde | 1425 mm |
| Gearkasse | 5-trins Automatisk |
| Top hastighed | ~250 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~6,5 sek |
