512M blev lanceret i Oktober 1994 ved Paris Salon, som den ultimative og sidste Testarossa. Det var også den sidste Ferrari med 180° V12 motor. Den var resultatet af en konstant evolution, 512M delte næsten alt det mekaniske med 512 TR, der kom før den. De fleste ændringer var karosseri opgraderinger. Den havde fået en ny F355-lignende front med faste forlygter i stedet for de tungere popup lygter. Selvfølgelig bibeholdte de Testarossa’s signatur “gæller” på siden. Interiøret blev ikke ændret, bort set fra et nyt rat og justerbare pedaler. Da produktionen sluttede i 1996, havde de kun bygget 500 eksemplarer, hvilket gør 512M til den mest sjældne af de moderne Testarossa’er.

Produktions år1994 – 1996
Produktion500
MotorCenter monteret F110 HB 180° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch K-Jetronic indsprøjtning
Volumen4943 ccm
Boring82 mm
Slaglængde78 mm
Kompression10,4:1
Effekt328,1 kw / 440 hk ved 6750 o/min
Moment500 nm ved 5500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium karosseri på stål-rørs chassis
Fordæk235/40 ZR-18
Bagdæk295/35 ZR-18
BremserVentilerede skiver med ABS
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, Koni støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1455 kg
Akselafstand2550 mm
Sporvidde for1532 mm
Sporvidde bag1644 mm
Længde4480 mm
Bredde1976 mm
Højde1135 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~315 km/t
0 – 100 km/t~4,6 sek