
Da Sultanen af Brunei stoppede med at købe custom byggede superbiler, var det kun lidt af den special industri han støttede, der blev afsløret. Da det skete var mange biler stadig i produktion og Ferrari FX, en af perlerne i samlingen, var stadig under bearbejdning hos Williams, da ordren blev aflyst. FX var baseret på en 512 M. Bilen her er den fjerde i en serie på 7 næsten ens biler. Sultan havde for vane at købe biler i grupper. For at holde hans 28 mia. dollar lyst forbrug hemmelig for befolkningen i Brunei, blev Sultanens biler, og andre ting som yachts og Boeing747’er, bygget i hemmelighed, hvilket betød at FX ikke officielt eksisterede ifølge Ferrari og Pininfarina. Sultanen ejede en af de største private bil samlinger i verden, på omkring 2500 biler, som hans bror, Jefri Bolkiah, købte til sig selv, sultanen og andre medlemmer af den royale familie. Bil samlingen og prins Jefri’s andre udskejelser, kostede milliarder af dollars, hvilket i sidste ende bragte ham i vanskeligheder og den royal familie i financielle vanskeligheder. Bil samlingen blev forladt; de fleste af bilerne stod ikke i garage og var ikke til at rede, mens resten blev solgt på auktion.
Produktion | 7 |
Motor | Center monteret F110 HB 180° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch K-Jetronic indsprøjtning |
Volumen | 4943 ccm |
Boring | 82 mm |
Slaglængde | 78 mm |
Kompression | 10,4:1 |
Effekt | 328,1 kw / 440 hk ved 6750 o/min |
Moment | 500 nm ved 5500 o/min |
Karosseri / Chassis | Kulfiber & aluminium karosseri på stål-rørs chassis |
Fordæk | 235/40 ZR-18 |
Bagdæk | 295/35 ZR-18 |
Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
Forhjul | 16″ x 8″ |
Baghjul | 16″ x 10″ |
Styring | Tandstang |
Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, Koni støddæmpere |
Vægt | 1400 kg |
Akselafstand | 2550 mm |
Sporvidde for | 1532 mm |
Sporvidde bag | 1644 mm |
Længde | 4480 mm |
Bredde | 1976 mm |
Højde | 1135 mm |
Gearkasse | Williams 7-trins sekventiel |
Top hastighed | ~320 km/t |
0 – 100 km/t | ~4,5 sek |








