Den første model i XK serien af grand tourers var XK8 coupé og convertible, som senere fik selskab af den mere kraftfulde XKR model. XK8 havde en helt ny 4.0-liter 32-ventilet Jaguar AJ-V8 motor. Den nye CATS (Computer Active Technology Suspension) adaptive affjedring, der allerede var en mulighed på coupé modellen, kom på convertible modellen i 1997. Andre ændringer i 1997 var lysfølsomme forlygter of automatisk nedblændende bakspejl.
| Motor | 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. SFi indsprøjtning |
| Volumen | 3996 ccm |
| Boring | 86 mm |
| Slaglængde | 86 mm |
| Kompression | 10,7:1 |
| Effekt | 216,3 kw / 290 hk ved 6100 o/min |
| Moment | 393 nm ved 4250 o/min |
| Karosseri / Chassis | Plade stål |
| Dæk | 245/50 ZR-17 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Hjul | 17″ x 6″ |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1653 kg |
| Akselafstand | 2591 mm |
| Sporvidde for | 1504 mm |
| Sporvidde bag | 1499 mm |
| Længde | 4760 mm |
| Bredde | 1829 mm |
| Højde | 1280 mm |
| Gearkasse | 5-trins automatisk |
| Top hastighed | ~250 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~6,4 sek |
