Firmaet bag denne GTR Roadster er HWA GmbH, og de har en lang historie med at udvikle Mercedes-Benz racer biler. Siden 1967, har HWA produceret biler som CLK DTM touring biler, og andre one-of kreationer. Naturligvis arbejdede HWA sammen med AMG på mange af disse projekter. Tilbage i 1999, opkøbte Daimler Chrysler AMG, og omdøbte det til Mercedes AMG GmbH. Med det opkøb adskilte de effektivt HWA fra AMG udviklinger. Det gav firmaet, med 170 ansatte, total frihed over deres produkter, og derfra producerede firmaet denne fantastiske CLK GTR Roadster. I November 1998 var den første gade CLK GTR færdig til at homologere GT1 racerbilen. mens fronten på GTR mindede om CLK saloon bilen den var opkaldt efter, var GTR helt ny. Gade bilen (Straßenversion) efterlignede racerbilens udseende, men havde en mere venlig affjedring, et lækkert interiør og en integreret hæk spoiler.
| Motor | Center monteret M297 E69 60° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch indsprøjtning |
| Volumen | 6898 ccm |
| Boring | 89 mm |
| Slaglængde | 92,4 mm |
| Kompression | 10,5:1 |
| Effekt | 456,4 kw / 612 hk ved 6800 o/min |
| Moment | 775 nm ved 5250 o/min |
| Karosseri / Chassis | Kulfiber karosseri på kulfiber & aluminium Honeycomb Chassis |
| Fordæk | 295/35 ZR-18 |
| Bagdæk | 345/35 ZR-18 |
| Bremser | Ventilerede kulfiber skiver |
| Forhjul | 18″ x 22″ |
| Baghjul | 18″ x 26″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1545 kg |
| Akselafstand | 2670 mm |
| Sporvidde for | 1600 mm |
| Sporvidde bag | 1600 mm |
| Længde | 4855 mm |
| Bredde | 1950 mm |
| Højde | 1164 mm |
| Gearkasse | 6-trins |
| Top hastighed | ~325 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~3,8 sek |
