Denne bil blev bygget i Crewe ved siden af Bentley bilerne, Silver Seraph var unik, da den brugte en 5,4-liter BMW V12 motor. Desværre, hvis man ser bort fra køler, navneskilte og hjul, så var den identisk med Bentley Arnage. Da Rolls-Royce blev solgt til BMW i 2002, blev disse modeller endelig skilt fra hinanden. På dette tidspunkt var disse biler, de dyreste på markedet. Silver Seraph var fuldkommen håndbygget i Crewe, og var først og fremmest en limousine. For eksempel var der ikke nogen omdrejnings tæller og gearvælgeren sad på ratstammen. Bagsæde passagererne sad i Connolly Læder og burl valnødde trim.

Produktions år1998 – 2002
Produktion1570
MotorBMW V12, SOHC med 2 ventiler pr. cyl. indsprøjtning
Volumen5379 ccm
Boring85 mm
Slaglængde79 mm
Kompression10:1
Effekt240,1 kw / 322 hk ved 5000 o/min
Moment490 nm ved 3900 o/min
Karosseri / ChassisStål og aluminium
Dæk235/65 R-16
BremserVentilerede skiver med ABS
Hjul16″ x 7″
StyringTandstang med hastigheds afhængig kraftforstærkning
Vægt2350 kg
Akselafstand3116 mm
Sporvidde for1608 mm
Sporvidde bag1608 mm
Længde5390 mm
Bredde2125 mm
Højde1515 mm
GearkasseZF 5HP30 5-trins automatisk
Top hastighed~225 km/t
0 – 100 km/t~7,1 sek