I 1999 byggede Roos Engineering hvad der blev anset for “den hurtigste og stærkeste stationcar i verden.” De ombyggede en special model fra Aston Martin’s V8 Vantage, kendt som V600. Med sin 600 hk kompressor motor, skabte Aston deres helt egen markeds andel i 1999. Roos Engineering var godt kendt af Aston Martin i 1999. Beat Roos havde allerede solgt og repareret Aston’s i Schweiz i 20 år. Efter to års arbejde var de færdig med deres første V600, der var deres første af tre karosseri byggede biler. For at lave en V600 om til stationcar, måtte Roos Engineering arbejde gennemgribende med modellen og de brugte 1800 timer på bilen. Der var mange nødvendige modifikationer inklusive et helt nyt tag, chassis forstærkninger og en helt ny hækdør. Alt dette blev udført i hånden og med højeste kvalitet. Med mere kabineplads, måtte Roos lave helt nye indvendige paneler. Ydermere redesignede de bagsæderne, så de kunne lægges ned.

Produktions år1999
Produktion1
Motor90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch Mulit-point indsprøjtning med dobbelt kompressor
Volumen5340 ccm
Boring100 mm
Slaglængde85 mm
Kompression8,2:1
Effekt456,4 kw / 612 hk ved 6200 o/min
Moment820 nm ved 4400 o/min
Karosseri / ChassisSelvbærende stål monocoque
Dæk285/45 ZR-18
BremserVentilerede skiver
Hjul18″ x 10″
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Vægt2225 kg
Akselafstand2611 mm
Længde4745 mm
Bredde1944 mm
Højde1350 mm
GearkasseZF 5-trins
Top hastighed~325 km/t
0 – 100 km/t~3,8 sek