Den oprindelige Elise, kaldet Serie 1, blev udvidet med en hurtigere version kaldet 111S, opkaldt efter Lotus type-nummeret for Elise — M111. 111S blev introduceret tidligt i 1999 og havde en VVC Rover K-Serie motor, med et modificeret topstykke og VVT teknologi, sammen med en ny gearkasse med tættere udvekslinger. 111S fik også nogle kosmetiske ændringer som: inddækkede forlygter, hæk spoiler, og et nyt 6 eget hjul design.
| Produktions år | 1999 – 2001 |
| Produktion | 277 |
| Motor | Center monteret række-4, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. EFi indsprøjtning |
| Volumen | 1796 ccm |
| Boring | 80 mm |
| Slaglængde | 89,3 mm |
| Effekt | 107 kw / 145 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 174 nm ved 4500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Glasfiber, stål og aluminium |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 714 kg |
| Akselafstand | 2300 mm |
| Sporvidde for | 1440 mm |
| Sporvidde bag | 1470 mm |
| Længde | 3734 mm |
| Bredde | 1701 mm |
| Højde | 1148 mm |
| Gearkasse | 5-trins |
| Top hastighed | ~214 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~5,4 sek |
