Ferrari’s GT biler har altid været meget konkurrence dygtige i hænderne på private teams, og deres racer succes har spillet en fundamental rolle i firmaet’s motor sport historie. Derfor skabte Ferrari Challenge racer serien – det var Ferrari’s måde at få ejerne af gade GT bilerne, tilbage på banerne. Denne ide for de 8-cylindrede biler, blev første gang en realitet i 1993 med 348 Berlinetta. I 1995 kom turen til F355. 2000 sæsonen så debuten af 360 Modena Challenge sammen med F355. 360 Modena har samme ydelse (400 hk ved 8500 o/min) som standard gade bilen, men har en række modifikationer der øger dens potentiale på banerne.

MotorCenter monteret 90° V8, DOHC med 5 ventiler pr. cyl. Bosch Motronic ME7.3 elektronisk indsprøjtning
Volumen3586 ccm
Boring85 mm
Slaglængde79 mm
Kompression11:1
Effekt298,3 kw / 400 hk ved 8500 o/min
Moment373 nm ved 4750 o/min
Karosseri / ChassisAluminium
FordækP Zero 235-645-18
BagdækP Zero 295-645-18
BremserVentilerede skiver
Forhjul16″ x 8″
Baghjul16″ x 10″
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1170 kg
Akselafstand2600 mm
Sporvidde for1669 mm
Sporvidde bag1617 mm
Længde4477 mm
Bredde1992 mm
Højde1184 mm
Gearkasseelektro-hydraulisk F1 6-trins
Top hastighed~300 km/t
0 – 100 km/t~4,0 sek