Denne bil var klart et forsøg på at skabe den næste-generation Ferrari, Pininfarina lancerede Rossa prototypen ved 2000 Paris Motor Show. Det var en moderne fortolkning af 1958 Ferrari 250 Testa Rossa. Den var bygget på et 2000 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina chassis, der havde den nødvendige stivhed. Derfor har Rossa en 5,5-liter V12, front motor/baghjulstræk arkitektur. Mange stil elementer blev brugt på senere modeller, som baglygterne, der blev brugt på Ferrari Enzo. Interiøret er formet som en del af karosseriet og det meste har den samme røde farve. Som en hyldest til den originale Testa Rossa, bruger de et klassisk aluminium gearskifte spor, men med 7 spor til den moderne gearkasse.

Produktion1
MotorFerrari 550 V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. indsprøjtning
Volumen5474 ccm
Boring88 mm
Slaglængde75 mm
Kompression10,8:1
Effekt361,7 kw / 485 hk ved 7000 o/min
Moment568 nm ved 5000 o/min
Karosseri / ChassisAluminium
FordækPAX 245-650 R 480A
BagdækPAX 275-690 R 520A
Akselafstand2500 mm
Sporvidde for1630 mm
Sporvidde bag1660 mm
Længde4290 mm
Bredde1940 mm
Højde1130 mm
Gearkasse6-trins
Top hastighed~300 km/t