Få overlevende bilmærker har en historie og arv som Jaguar. Fra begyndelsen i 1930’erne (som Swallow Sidecar Company) til nutiden, har dens modeller været prist for deres design og ydelse. SS100 sidst i 1930’erne, XK120 sidst i 1940’erne, XK140, og XK150 fra 1950’erne og XKE fra 1960’erne, er alle eftertragtede klassikere. XK8 blev en del af den arv, da den debuterede i 1997, og den nye 2000 XKR vil helt klart følge i deres fodspor. XKR blev skabt ved at tage kompressor versionen af Jaguar’s 4,0-liter AJ-V8 og putte den i XK8’s motorrum. Eaton Roots-type kompressoren passer lige akkurat ind i motorens V. Intercooler og motor køling skulle kun modificeres let. XK8 er en hurtig bil, men XKR er den hurtigst-accelererende bil hos Jaguar i 2000, og den hurtigste.

Motor90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. indsprøjtning med kompressor
Volumen3996 ccm
Boring86 mm
Slaglængde86 mm
Kompression9:1
Effekt275,9 kw / 370 hk ved 6150 o/min
Moment524,7 nm ved 3600 o/min
Karosseri / ChassisPlade stål
Fordæk245/45 ZR-18
Bagdæk255/45 ZR-18
BremserVentilerede skiver med ABS
StyringTandstang
Vægt1821 kg
Akselafstand2588 mm
Sporvidde for1504 mm
Sporvidde bag1499 mm
Længde4760 mm
Bredde1829 mm
Højde1288 mm
Gearkasse5-trins automatisk
Top hastighed~250 km/t
0 – 100 km/t~5,3 sek