Det ultimative udtryk af Jaguar’s top-of-the-line XKR-R har en kompressorladet V-8 motor, der er tunet til over 400 hk. Ikke en eneste komponent undgik Jaguar’s Special Vehicle Operations (SVO) team’s opmærksomhed, i transformationen fra standard XKR til den unikke XKR-R, fra formen på fronten til den fire-dobbelte udstødning.
| Motor | 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. EFi indsprøjtning med kompressor |
| Volumen | 3996 ccm |
| Boring | 86 mm |
| Slaglængde | 86 mm |
| Kompression | 9:1 |
| Effekt | 298,3 kw / 400 hk ved 6200 o/min |
| Moment | 542,33 nm ved 4500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium og stål |
| Fordæk | 255/35 ZR-20 |
| Bagdæk | 285/30 ZR-20 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Gearkasse | Tremec T56 6-trins |
| Top hastighed | ~290 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~4,6 sek |
