Denne model var mere end blot en kortere version af 3200 GT. Maserati Spyder debuterede med en helt ny 4,2 liter V8 motor, uden turbo, der også blev tilpasset den nye Coupé GT det følgende år.
| Produktions år | 2001 – 2007 |
| Motor | Ferrari 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch indsprøjtning |
| Volumen | 4244 ccm |
| Boring | 92 mm |
| Slaglængde | 80 mm |
| Kompression | 11,1:1 |
| Effekt | 290,8 kw / 390 hk ved 7000 o/min |
| Moment | 451 nm ved 4500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål monocoque |
| Fordæk | 235/40 ZR 18 |
| Bagdæk | 265/35 ZR 18 |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Forhjul | 18″ x 8″ |
| Baghjul | 18″ x 9,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1720 kg |
| Akselafstand | 2440 mm |
| Sporvidde for | 1525 mm |
| Sporvidde bag | 1535 mm |
| Længde | 4303 mm |
| Bredde | 1822 mm |
| Højde | 1305 mm |
| Gearkasse | 6-trins manuel transaksel eller 6-trins semi-automatisk |
| Top hastighed | ~280 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~4,9 sek |
