Uanset have andre luksus bilmærker siger, så er S-klassen deres hoved rival. Selvom BMW, Audi, Lexus, Jaguar og alle andre arbejder hårdt for at skabe sig et ry for deres top sedan’er, så kigger de fleste købere først mod Benz. Den forgående version, var blevet gammeldags ved slutningen af dens produktion den var for tung, ikke særlig sporty. Denne nye S-klasse ændrede dette, og siden har den været en salgs succes.
| Motor | 90° V8, SOHC med 3 ventiler pr. cyl. indsprøjtning |
| Volumen | 4966 ccm |
| Boring | 97 mm |
| Slaglængde | 84 mm |
| Kompression | 10:1 |
| Effekt | 225,2 kw / 302 hk ved 5500 o/min |
| Moment | 459,62 nm ved 2700 – 4250 o/min |
| Karosseri / Chassis | Plade stål |
| Dæk | 225/60 R-16 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Hjul | 16″ x 7,5″ |
| Styring | Tandstang med hastigheds afhængig kraftforstærker |
| Affjedring | Aktiv affjedring |
| Vægt | 1875 kg |
| Akselafstand | 3086 mm |
| Sporvidde for | 1577 mm |
| Sporvidde bag | 1578 mm |
| Længde | 5159 mm |
| Bredde | 1857 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Gearkasse | 5-trins automatisk |
| Top hastighed | ~250 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~6,1 sek |
