Som en del af Bentley Serie To Arnage familien, er Bentley Arnage T resultatet af et tre årigt projekt, om at redesigne den meget succesfulde Arnage saloon. I denne proces er der ikke et urørt område. Men et af de store områder er brugen af to Garrett T3 turboladere, der erstatter den enkelte T4 der har været brugt indtil nu. Fordelene ved to turbo’er er mange og forskellige, men en af de vigtige er flere kræfter og en reduktion i udledningerne. Ud over turbo’erne er en af de helt store ændringer brugen af Bosch Motronic ME 7 motor styring. Det er det nyeste og mest sofistikerede motor styring system.
| Motor | 90° V8, OHV med 2 ventiler pr. cyl. Bosch ME 7.1.1 indsprøjtning med 2 Garrett T3 turbo’er |
| Volumen | 6750 ccm |
| Boring | 104 mm |
| Slaglængde | 99 mm |
| Kompression | 7,8:1 |
| Effekt | 335,6 kw / 450 hk ved 4100 o/min |
| Moment | 874,5 nm ved 3250 o/min |
| Karosseri / Chassis | Plade stål |
| Dæk | 255/45 ZR 19 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Hjul | 19″ x 8″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 2585 kg |
| Akselafstand | 3116 mm |
| Sporvidde for | 1602 mm |
| Sporvidde bag | 1602 mm |
| Længde | 5400 mm |
| Bredde | 1932 mm |
| Højde | 1515 mm |
| Gearkasse | GM 4L80-E 4-trins automatisk |
| Top hastighed | ~270 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~5,5 sek |
