Bilen her er inspireret af Formel 1 teknologi, Ferrari’s nye Gran Turismo trækker på over 50 års Ferrari succes. Bilen er opkaldt efter Ferrari’s stifter, Enzo er i familie med en begrænset serie af gade biler, der i bund og grund er legale racerbiler, biler som 288 GTO, F40 og F50. Disse biler repræsenterer Ferrari’s fortsatte ønske om at producere de mest eksklusive og teknologiske avancerede gade biler.
| Produktions år | 2002 – 2005 |
| Produktion | 400 |
| Motor | Center monteret 65° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch Motronic ME7 indsprøjtning |
| Volumen | 5999 ccm |
| Boring | 92 mm |
| Slaglængde | 75,2 mm |
| Kompression | 11,2:1 |
| Effekt | 485 kw / 660 hk ved 7800 o/min |
| Moment | 657 nm ved 5500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Kulfiber monococque |
| Fordæk | 245/35 ZR 19 |
| Bagdæk | 345/35 ZR 19 |
| Bremser | Kulfiber skiver med ABS |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, elektronisk adaptive støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1255 kg |
| Akselafstand | 2650 mm |
| Sporvidde for | 1660 mm |
| Sporvidde bag | 1650 mm |
| Længde | 4702 mm |
| Bredde | 2035 mm |
| Højde | 1147 mm |
| Gearkasse | Elektro-hydraulisk F1 6-trins |
| Top hastighed | ~350+ km/t |
| 0 – 100 km/t | ~3,65 sek |
