
Bilen her er inspireret af Formel 1 teknologi, Ferrari’s nye Gran Turismo trækker på over 50 års Ferrari succes. Bilen er opkaldt efter Ferrari’s stifter, Enzo er i familie med en begrænset serie af gade biler, der i bund og grund er legale racerbiler, biler som 288 GTO, F40 og F50. Disse biler repræsenterer Ferrari’s fortsatte ønske om at producere de mest eksklusive og teknologiske avancerede gade biler.
Produktions år | 2002 – 2005 |
Produktion | 400 |
Motor | Center monteret 65° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Bosch Motronic ME7 indsprøjtning |
Volumen | 5999 ccm |
Boring | 92 mm |
Slaglængde | 75,2 mm |
Kompression | 11,2:1 |
Effekt | 485 kw / 660 hk ved 7800 o/min |
Moment | 657 nm ved 5500 o/min |
Karosseri / Chassis | Kulfiber monococque |
Fordæk | 245/35 ZR 19 |
Bagdæk | 345/35 ZR 19 |
Bremser | Kulfiber skiver med ABS |
Styring | Tandstang |
Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, elektronisk adaptive støddæmpere, anti-roll stang |
Vægt | 1255 kg |
Akselafstand | 2650 mm |
Sporvidde for | 1660 mm |
Sporvidde bag | 1650 mm |
Længde | 4702 mm |
Bredde | 2035 mm |
Højde | 1147 mm |
Gearkasse | Elektro-hydraulisk F1 6-trins |
Top hastighed | ~350+ km/t |
0 – 100 km/t | ~3,65 sek |






