Til 2002 har Koenigsegg opdateret deres V8 superbil. Den nye CC 8S har nu forlygterne samlet som en enhed i stedet for 3. Bag vingen er også væk, den er nu et tilvalg.
| Motor | Center monteret 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Multi-Point indsprøjtning med kompressor |
| Volumen | 4700 ccm |
| Effekt | 488,4 kw / 655 hk ved 6800 o/min |
| Moment | 750 nm ved 5000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Kulfiber, kevlar og letvægts hårdskum-sandwich på komposit |
| Fordæk | 245/40 ZR 18 |
| Bagdæk | 315/40 ZR 18 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Forhjul | 18″ x 9″ |
| Baghjul | 18″ x 11,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, Öhlins støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1200 kg |
| Akselafstand | 2660 mm |
| Længde | 4190 mm |
| Bredde | 1990 mm |
| Højde | 1070 mm |
| Gearkasse | Cima 6-trins |
| Top hastighed | ~385 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~3,4 sek |
