I 1970 satte Lotus Type 72 standarden og layoutet for alle moderne Formel 1 racerbiler, den pionerede brugen af side monterede kølere og den smalle kileformede næse, der gav en betydelig aerodynamisk fordel. Elise Type 72 deler mange af de styrker, der gjorde Type 72 så succesfuld, som et letvægts aluminium chassis, GRP karosseri og selvfølgelig den berømte Lotus køredynamik.

MotorCenter monteret række-4, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. indsprøjtning
Volumen1796 ccm
Boring80 mm
Slaglængde89,3 mm
Effekt89,5 kw / 120 hk ved 5500 o/min
Moment168,12 nm ved 3500 – 4500 o/min
Karosseri / ChassisKomposit karosseri på aluminium spaceframe
Fordæk175/55 R-16
Bagdæk225/45 R-17
BremserVentilerede skiver
Forhjul16″ x 5,5″
Baghjul17″ x 7,5″
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, Bilstein støddæmpere
Vægt756 kg
Akselafstand2300 mm
Sporvidde for1457 mm
Sporvidde bag1503 mm
Længde3785 mm
Bredde1719 mm
Højde1143 mm
Gearkasse5-trins
Top hastighed~200 km/t
0 – 100 km/t~5,7 sek