Fremtiden for Aston Martin blev udtrykt gennem denne helt nye DB9, en 2+2 sportsvogn, der satte helt nye standarder i sin klasse, med dens fantastiske kombination af smidighed, V12 kræfter, glatte stil, smukke design og ægte håndværk. Bilen har en ny radikal aluminium-spaceframe, der er limet i stedet for svejst, karosseri panelerne bliver også limet og nittet, DB9 er en af de mest sofistikerede og teknisk avancerede sportsvogne. Den har seneste version af Aston Martin’s 6,0-liter V12. DB9 er den første bil, der bliver hånd bygget i Aston Martin’s nye top moderne fabrik i Gaydon, Warwickshire, hvor alle fremtidige Aston Martin modeller skal udvikles og bygges. Gaydon er Aston Martin’s fremtid, siger Dr Ulrich Bez, CEO hos Aston Martin. Fabrikken kombinerer nyeste teknologi med ægte håndværk og traditioner. Alle biler bygget i Gaydon bliver baseret på Aston Martin’s nye VH [Vertical Horizontal] platform. Bilen kommer som både Coupé og Volante (convertible).
| Motor | 60° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. indsprøjtning |
| Volumen | 5935 ccm |
| Boring | 89 mm |
| Slaglængde | 79,5 mm |
| Kompression | 10,3:1 |
| Effekt | 302 kw / 450 hk ved 6000 o/min |
| Moment | 570 nm ved 5000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Ekstruderet aluminium limet monocoque |
| Fordæk | 235/40 ZR-19 |
| Bagdæk | 275/35 ZR-19 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS, EBD, EBA |
| Forhjul | 19″ x 8,5″ |
| Baghjul | 19″ x 9,5″ |
| Styring | ZF tandstang med Servotronic |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1710 kg |
| Akselafstand | 2740 mm |
| Sporvidde for | 1568 mm |
| Sporvidde bag | 1562 mm |
| Længde | 4697 mm |
| Bredde | 1875 mm |
| Gearkasse | 6-trins manuel eller 6-trins automatisk |
| Top hastighed | ~300 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~4,7 sek |
