Zagato og Aston Martin: en stærk alliance der går tilbage til 60’erne med den legendariske DB4 GTZ, fortsatte i 80’erne med Vantage og Volante, og blev endnu stærkere med DB7 Zagato og AR1. ved 2004 Geneva Motor Show, præsenterede Zagato en Roadster version af Aston Martin Vanquish. For første gang har de ikke givet den et helt nyt udseende, men tilbyder i stedet en variation af Vanquish, med nye design elementer. Et tæt samarbejde mellem Nori Harada, Zagato Automotive chef designer, og Peter Hutchinson, design manager hos Aston Martin, har resulteret i en ny bil i Roadster segmentet. En unikt designet bagende introducerer et funktionelt modul tag system. En hard top til vinter, udviklet så den ikke ligner en tilføjelse, men i stedet en integreret del der flyder sammen med bagenden. På de varme dage er den erstattet af et stykke hærdet glas og en nem soft top.
| Produktions år | 1984 – 1985 |
| Produktion | 277 |
| Motor | 60° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Elektronisk indsprøjtning |
| Volumen | 5935 ccm |
| Boring | 89 mm |
| Slaglængde | 79,5 mm |
| Kompression | 10,5:1 |
| Effekt | 335,6 kw / 450 hk ved 6500 o/min |
| Moment | 555 nm ved 5000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium og kulfiber |
| Fordæk | 255/40 ZR-19 |
| Bagdæk | 285/40 ZR-19 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
| Forhjul | 19″ x 9″ |
| Baghjul | 19″ x 10″ |
| Styring | Tandstang med variabel hjælp |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang |
| Akselafstand | 2690 mm |
| Sporvidde for | 1572 mm |
| Sporvidde bag | 1584 mm |
| Længde | 4685 mm |
| Bredde | 1923 mm |
| Højde | 1265 mm |
| Gearkasse | 6-trins med paddle skift |
