612 Scaglietti blev afsløret ved 2004 NAIAS som Ferrari’s første 4-sæde grand tourer bygget kun i aluminium. Ulig 456M som den erstattede, havde 612 plads til 2 voksne på bagsæderne. 612 havde samme grundlæggende motor arkitektur som Ferrari 575M Maranello, med dens Tipo F133F V12 motor. Den havde enten en 6-trins Manuel gearkasse eller en opgraderet version af 360 Modena’s F1 system, kaldet F1A semi-automatisk. Ferrari byggede omkring 3000 612’er, hvor de senere biler fik et electrochromic glas tag, keramiske bremser.
| Produktions år | 2004 – 2010 |
| Produktion | 3000 |
| Motor | Tipo F133F 65° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. indsprøjtning |
| Volumen | 5748 ccm |
| Boring | 89 mm |
| Slaglængde | 77 mm |
| Kompression | 11,2:1 |
| Effekt | 397,2 kw / 540 hk ved 7250 o/min |
| Moment | 588 nm ved 5250 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium karosseri på aluminium spaceframe |
| Fordæk | 245/45 – 18 |
| Bagdæk | 285/40 – 19 |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Aktiv affjedring |
| Vægt | 1840 kg |
| Akselafstand | 2950 mm |
| Sporvidde for | 1688 mm |
| Sporvidde bag | 1641 mm |
| Længde | 4902 mm |
| Bredde | 1957 mm |
| Højde | 1344 mm |
| Gearkasse | 6-trins F1A semi-automatisk |
| Top hastighed | ~315 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~4,5 sek |
