
Stuttgart, Feb 12, 2004 – 8 år efter den første SLK debuterede i Torino, kommer anden generation. Det videre udviklede vario-tag, transformerer roadsteren til en coupe på kun 22 sekunder, bilen har også fået side airbags, adaptive front airbags og 2-trins sele opstrammere. Indvendigt har bilen fået det helt nye THERMOTRONIC: et luksus automatisk klima anlæg, der har sol og forurenings sensorer, så bilen altid har det perfekte klima i enhver situation.
Motor | 90° V8, SOHC med 3 ventiler pr. cyl. Benzin indsprøjtning |
Volumen | 5439 ccm |
Boring | 97 mm |
Slaglængde | 92 mm |
Kompression | 11:1 |
Effekt | 268,5 kw / 360 hk ved 5750 o/min |
Moment | 510 nm ved 4000 o/min |
Karosseri / Chassis | Selvbærende stål |
Fordæk | 225/40 R 18 |
Bagdæk | 245/35 R 18 |
Bremser | Ventilerede skiver med ABS |
Styring | Tandstang |
Affjedring | McPherson arme med spiralfjedre, gas støddæmpere, anti-roll stang |
Vægt | 1540 kg |
Akselafstand | 2430 mm |
Sporvidde for | 1524 mm |
Sporvidde bag | 1549 mm |
Længde | 4087 mm |
Bredde | 1794 mm |
Højde | 1271 mm |
Gearkasse | 7-trins automatisk |
Top hastighed | ~250 km/t |
0 – 100 km/t | ~4,9 sek |







