Porsche har taget deres X50 power pakke og PCCB kulfiber-keramiske bremseskiver og sat det i 911 turbo, som derved bliver til Turbo S.
| Produktions år | 2004 – 2005 |
| Produktion | 963 |
| Motor | Hæk monteret bokser-6, DOHC med 4 ventiler pr. cyl med VVT. indsprøjtning med dobbelt turbo |
| Volumen | 3600 ccm |
| Boring | 100 mm |
| Slaglængde | 76,4 mm |
| Kompression | 9,4:1 |
| Effekt | 335,6 kw / 450 hk ved 5700 o/min |
| Moment | 620 nm ved 3500 – 4500 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål |
| Fordæk | 225/40 ZR-18 |
| Bagdæk | 295/30 ZR-18 |
| Bremser | Ventilerede PCCB keramiske skiver med ABS |
| Forhjul | 18″ x 8″ |
| Baghjul | 18″ x 11″ |
| Styring | Tandstang |
| Vægt | 1579 kg |
| Akselafstand | 2350 mm |
| Sporvidde for | 1465 mm |
| Sporvidde bag | 1522 mm |
| Længde | 4435 mm |
| Bredde | 1830 mm |
| Højde | 1295 mm |
| Gearkasse | 6-trins med 4 hjuls træk |
| Top hastighed | ~307 km/t |
| 0 – 200 km/t | ~13,6 sek |
