
Her kommer en ny model der bider M5 I hælene, den tager letvægts design løsninger fra M3 CSL, den nye M6 kombinerer superbil udtryk med grand touring potentiale. M6 bliver del af en voksende klub, den fjerde nye M bil i 2000’erne sætter nye standarder for produktions biler.
Produktions år | 2006 – 2010 |
Motor | S65 90° V10, DOHC med 4 ventiler pr. cyl med dual-VANOS. Elektronisk sekventiel indsprøjtning |
Volumen | 4999 ccm |
Boring | 92 mm |
Slaglængde | 75,2 mm |
Kompression | 12:1 |
Effekt | 378,1 kw / 507 hk ved 7750 o/min |
Moment | 520 nm ved 6100 o/min |
Karosseri / Chassis | Selvbærende stål med kulfiber tag |
Fordæk | 255/40 ZR-19 |
Bagdæk | 285/35 ZR-19 |
Bremser | Ventilerede skiver med ABS, CBC, DBC |
Forhjul | 19″ x 8,5″ |
Baghjul | 19″ x 9,5″ |
Styring | Tandstang |
Affjedring | MacPherson arme med spiralfjedre, elektronisk justerbare støddæmpere, anti-roll stang |
Vægt | 1785 kg |
Akselafstand | 2781 mm |
Sporvidde for | 1567 mm |
Sporvidde bag | 1584 mm |
Længde | 4871 mm |
Bredde | 1855 mm |
Højde | 1377 mm |
Gearkasse | SMGllI 7-trins automatisk |
Top hastighed | ~250 km/t |
0 – 100 km/t | ~4,4 sek |







