Her kommer en ny model der bider M5 I hælene, den tager letvægts design løsninger fra M3 CSL, den nye M6 kombinerer superbil udtryk med grand touring potentiale. M6 bliver del af en voksende klub, den fjerde nye M bil i 2000’erne sætter nye standarder for produktions biler.
| Produktions år | 2006 – 2010 |
| Motor | S65 90° V10, DOHC med 4 ventiler pr. cyl med dual-VANOS. Elektronisk sekventiel indsprøjtning |
| Volumen | 4999 ccm |
| Boring | 92 mm |
| Slaglængde | 75,2 mm |
| Kompression | 12:1 |
| Effekt | 378,1 kw / 507 hk ved 7750 o/min |
| Moment | 520 nm ved 6100 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål med kulfiber tag |
| Fordæk | 255/40 ZR-19 |
| Bagdæk | 285/35 ZR-19 |
| Bremser | Ventilerede skiver med ABS, CBC, DBC |
| Forhjul | 19″ x 8,5″ |
| Baghjul | 19″ x 9,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | MacPherson arme med spiralfjedre, elektronisk justerbare støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1785 kg |
| Akselafstand | 2781 mm |
| Sporvidde for | 1567 mm |
| Sporvidde bag | 1584 mm |
| Længde | 4871 mm |
| Bredde | 1855 mm |
| Højde | 1377 mm |
| Gearkasse | SMGllI 7-trins automatisk |
| Top hastighed | ~250 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~4,4 sek |
