Ferrari’s nye drop-top har fået en række vigtige tekniske detaljer, der viser noget om bilens F1 arv, startende med det innovative elektroniske differentiale – der blev udviklet af racer afdelingen til Scuderia’s F1 biler – der forbedrer vejgreb under alle forhold. 430 Spider har også den specielle knap på rattet, kendt af Scuderia’s kørerne som ‘manettino’, der gør at bilens set-up kan justeres hurtigt og nemt. Formel 1 er igen inspirationen til udviklingen af Ferraris gade biler. Den er designet af Pininfarina, og F430 Spider’s former, blev fin justeret med computer aerodynamik simulations programmer, hvilket normalt kun blev brugt af F1 teamet.

MotorCenter monteret 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl med variabel knast timing. Elektronisk sekventiel indsprøjtning
Volumen4308 ccm
Boring92 mm
Slaglængde81 mm
Kompression11,3:1
Effekt360,4 kw / 490 hk ved 8500 o/min
Moment465 nm ved 5250 o/min
Karosseri / ChassisAluminium monocoque
Fordæk235/645 19
Bagdæk295/680 19
BremserVentilerede keramiske skiver med ABS, EBD
Forhjul19″ x 7,5″
Baghjul19″ x 10″
StyringTandstang
AffjedringA-arme med spiralfjedre, elektrisk justerbare støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1520 kg
Akselafstand2600 mm
Sporvidde for1669 mm
Sporvidde bag1616 mm
Længde4512 mm
Bredde1923 mm
Højde1234 mm
Gearkasse6-trins F1 med paddle skift
Top hastighed~310 km/t
0 – 100 km/t~4,1 sek