22 Februar 2006 præsenterer Automobili Lamborghini den sidste udviklede evolution af Lamborghini Murcielago Coupe ved 76. International Car Show i Geneva. Det nye navn Murcielago LP640, henviser til motor positionen, ‘longitudinale posteriore’ (langsliggende motor) og den ydelse på 640 hk.
| Motor | Center monteret 60° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl med VVT & VIS. Indsprøjtning med variable spjældhoveder |
| Volumen | 6496 ccm |
| Boring | 88 mm |
| Slaglængde | 86,8 mm |
| Kompression | 11:1 |
| Effekt | 477,3 kw / 640 hk ved 8000 o/min |
| Moment | 660 nm ved 6000 o/min |
| Karosseri / Chassis | Kulfiber karosseri på stål-rørs ramme med stål tag |
| Fordæk | 245/35 ZR-18 |
| Bagdæk | 335/30 ZR-18 |
| Bremser | Ventilerede keramiske skiver med ABS, DRP |
| Forhjul | 18″ x 8,5″ |
| Baghjul | 18″ x 13″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, justerbare gas støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1816 kg |
| Akselafstand | 2665 mm |
| Sporvidde for | 1635 mm |
| Sporvidde bag | 1695 mm |
| Længde | 4610 mm |
| Bredde | 2058 mm |
| Højde | 1135 mm |
| Gearkasse | 6-trins E-gear Wemi-automatisk med 4-hjuls træk |
| Top hastighed | ~340 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~3,3 sek |
