
22 Februar 2006 præsenterer Automobili Lamborghini den sidste udviklede evolution af Lamborghini Murcielago Coupe ved 76. International Car Show i Geneva. Det nye navn Murcielago LP640, henviser til motor positionen, ‘longitudinale posteriore’ (langsliggende motor) og den ydelse på 640 hk.
Motor | Center monteret 60° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl med VVT & VIS. Indsprøjtning med variable spjældhoveder |
Volumen | 6496 ccm |
Boring | 88 mm |
Slaglængde | 86,8 mm |
Kompression | 11:1 |
Effekt | 477,3 kw / 640 hk ved 8000 o/min |
Moment | 660 nm ved 6000 o/min |
Karosseri / Chassis | Kulfiber karosseri på stål-rørs ramme med stål tag |
Fordæk | 245/35 ZR-18 |
Bagdæk | 335/30 ZR-18 |
Bremser | Ventilerede keramiske skiver med ABS, DRP |
Forhjul | 18″ x 8,5″ |
Baghjul | 18″ x 13″ |
Styring | Tandstang |
Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, justerbare gas støddæmpere, anti-roll stang |
Vægt | 1816 kg |
Akselafstand | 2665 mm |
Sporvidde for | 1635 mm |
Sporvidde bag | 1695 mm |
Længde | 4610 mm |
Bredde | 2058 mm |
Højde | 1135 mm |
Gearkasse | 6-trins E-gear Wemi-automatisk med 4-hjuls træk |
Top hastighed | ~340 km/t |
0 – 100 km/t | ~3,3 sek |






