Tirsdag d. 28 februar 2006 – 101EX er den seneste eksperimental model fra Rolls-Royce, hånd-bygget for at udforske en design retning for en moderne coupe. Det er firmaets anden eksperimental bil på 24 måneder, den efterfølger 100EX, der blev vist i Geneva i 2004. Rolls-Royce’s første eksperimental bil, 1EX, blev bygget i 1919 og var baseret på Silver Ghost. 101EX har samme aluminium space frame chassis som andre Rolls-Royce modeller, men karosseriet er dog en anelse kortere. Alle karosseri paneler er derfor nye. 101EX’s karosseri paneler er lavet af kulfiber komposit. Motorhjelm og forrudekanten er lavet I børstet aluminium, mens dørhåndtag og de store, ovale udstødningsrør ender er lavet af masiv aluminium. De elegante, bag hængslede døre er unikke Rolls-Royce. Dørene lukker automatisk ved et tryk på en knap. 101EX har samme 6,75-liter motor som Phantom. Den har direkte benzin indsprøjtning med variabel knast timing, V12 motoren kombinerer kraft med effektiv forbrænding. Motoren er designet til at yde et massivt moment fra bunden, den leverer 75 % af den moment allerede ved 1000 o/min.

Motor V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Direkte indsprøjtning
Volumen6749 ccm
Boring92 mm
Slaglængde84,6 mm
Kompression11:1
Effekt338 kw / 460 hk ved 5350 o/min
Moment720 nm ved 3500 o/min
Karosseri / ChassisKulfiber karosseri på aluminium spaceframe
Fordæk255/50 R-21
Bagdæk285/45 R-21
BremserVentilerede skiver med ABS
Forhjul21″ x 8,5″
Baghjul21″ x 9,5″
StyringTandstang med hastigheds afhængig hjælp
Akselafstand3320 mm
Længde5609 mm
Bredde1987 mm
Højde1592 mm
Gearkasse6-trins automatisk