Den udfordrer eksisterende konventioner og laver sine egne regler, den nye Jaguar XF sammensmelter stil og ydelse fra en sportsvogn med det forfinede, pladsen og det sofistikerede fra en luksus saloon. Det er begyndelsen på en ny æra for Jaguar.
| Motor | 90° V8, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Indsprøjtning med Roots-Type kompressor |
| Volumen | 4196 ccm |
| Boring | 86 mm |
| Slaglængde | 90,3 mm |
| Kompression | 9:1 |
| Effekt | 313,2 kw / 420 hk ved 6250 o/min |
| Moment | 560 nm ved 4100 o/min |
| Karosseri / Chassis | Selvbærende stål |
| Bremser | Ventilerede skiver |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, aktive støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1842 kg |
| Akselafstand | 2909 mm |
| Sporvidde for | 1559 mm |
| Sporvidde bag | 1571 mm |
| Længde | 4961 mm |
| Bredde | 1877 mm |
| Højde | 1460 mm |
| Gearkasse | 6-trins sekventiel/automatisk |
| Top hastighed | ~250 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~6,2 sek |
