
Ved at give bilen nye inder paneler i motorrummet, lykkedes det Aston Martin at presse deres ‘DBS’ V12 motor ned I den meget mindre Vantage platform. Produktionen startede efter en koncept version kaldet V12 Vantage RS, der blev lavet for at fejre det nye design center i Gaydon, Warwickshire.
Motor | 60° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. EFI indsprøjtning |
Volumen | 5935 ccm |
Boring | 89 mm |
Slaglængde | 79,5 mm |
Kompression | 10,9:1 |
Effekt | 380,3 kw / 517 hk ved 6500 o/min |
Moment | 570 nm ved 5750 o/min |
Karosseri / Chassis | Aluminium, magnesium & kulfiber komposit karosseri på aluminium VH chassis |
Fordæk | 255/35 ZR 19 |
Bagdæk | 295/30 ZR 19 |
Bremser | Ventilerede keramiske skiver med ABS, EBD |
Forhjul | 19″ x 9″ |
Baghjul | 19″ x 11″ |
Styring | Tandstang med servotronic |
Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, adaptive støddæmpere, anti-roll stang |
Vægt | 1680 kg |
Akselafstand | 2600 mm |
Længde | 4380 mm |
Bredde | 1865 mm |
Højde | 1241 mm |
Gearkasse | 6-trins |
Top hastighed | ~306 km/t |
0 – 100 km/t | ~4,1 sek |







