Ved at give bilen nye inder paneler i motorrummet, lykkedes det Aston Martin at presse deres ‘DBS’ V12 motor ned I den meget mindre Vantage platform. Produktionen startede efter en koncept version kaldet V12 Vantage RS, der blev lavet for at fejre det nye design center i Gaydon, Warwickshire.
| Motor | 60° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. EFI indsprøjtning |
| Volumen | 5935 ccm |
| Boring | 89 mm |
| Slaglængde | 79,5 mm |
| Kompression | 10,9:1 |
| Effekt | 380,3 kw / 517 hk ved 6500 o/min |
| Moment | 570 nm ved 5750 o/min |
| Karosseri / Chassis | Aluminium, magnesium & kulfiber komposit karosseri på aluminium VH chassis |
| Fordæk | 255/35 ZR 19 |
| Bagdæk | 295/30 ZR 19 |
| Bremser | Ventilerede keramiske skiver med ABS, EBD |
| Forhjul | 19″ x 9″ |
| Baghjul | 19″ x 11″ |
| Styring | Tandstang med servotronic |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med spiralfjedre, adaptive støddæmpere, anti-roll stang |
| Vægt | 1680 kg |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Længde | 4380 mm |
| Bredde | 1865 mm |
| Højde | 1241 mm |
| Gearkasse | 6-trins |
| Top hastighed | ~306 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~4,1 sek |
