Den er bygget som den ultimative track-day superbil, denne model bygges på alle tidligere Zonda’er, men tager mekanikken til næste niveau. Da Zonda R ikke skal deltage i nogen officielle race, skal den heller ikke overholde specifikke regulativer, så Horacio Pagani’s team i Modena Design havde fuldkommen frihed, da de designede bilen, dog siger Pagani at de holdt et meget højt niveau af sikkerhed, hvilket var en prioritet for både ham selv og hans kunder.

Produktion15
MotorCenter monteret Mercedes Benz M120 V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. SFI indsprøjtning
Volumen7291 ccm
Boring91,5 mm
Slaglængde92,4 mm
Kompression11,5:1
Effekt559,3 kw / 750 hk ved 7500 o/min
Moment810 nm ved 4000 o/min
Karosseri / ChassisKulfiber monocoque med front- og bag rammer, Roll Cage
Fordæk255/35 x 19
Bagdæk335/30 x 20
BremserVentilerede keramiske skiver
Forhjul16″ x 8″
Baghjul16″ x 10″
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1180 kg
Akselafstand2782 mm
Længde4774 mm
Bredde2060 mm
Højde1140 mm
Gearkasse6-trins sekventiel
Top hastighed~375 km/t
0 – 100 km/t~2,7 sek