Det kræver en passioneret samler, med smag for special karosseri byggeri, at lave et projekt som Bentley Continental Flying Star, bygget af Touring. Det var en interessant og kreativ proces, med fokus på design, proportioner, bil konceptet og – sidst men ikke mindst- muligheden for at gennemføre projektet og tekniske faktorer. Der var mange skridt fra design til udførelse, der blev delt med kunden, som bød ind med egne ideer, for at personliggøre projektet og skabe en unik bil. Forvandlingen af en 2-dør coupé, skete ved at udvide taglinjen og øge de indre dimensioner, herefter døbte de konceptet “shooting brake”: Flying Star referencen er Touring’s mål for sportslig elegance, som de har gjort med så mange berømte biler siden firmaets start i 1926. Modellen er CEE homologeret efter det nye “få eksemplarer” produktions direktiv. For første gang siden introduktionen af dette direktiv, har de givet en type godkendelse uden “crash” test, men stedet med simulering og FEM-analyse.

Motor15° W12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Indsprøjtning med dobbelt turbo
Volumen5998 ccm
Boring84 mm
Slaglængde90,2 mm
Kompression9:1
Effekt411,6 kw / 552 hk ved 6100 o/min
Moment650 nm ved 1700 o/min
Karosseri / ChassisVolkswagen Group D1 platform – selvbærende stål
Dæk275/40 ZR-19
BremserVentilerede skiver med ABS
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med pneumatiske fjedre, variable støddæmpere, anti-roll stang
Vægt2457 kg
Akselafstand2746 mm
Længde4815 mm
Bredde1943 mm
Højde1395 mm
GearkasseZF 6HP-26 6-trins semi-automatisk med paddle skift – 4-hjuls træk
Top hastighed~322 km/t
0 – 100 km/t~4,8 sek