At skulle efterfølge biler som 250 GTO eller 288 GTO er ikke nogen nem gerning. På deres tid var de begge det ultimative udtryk fra Ferrari, som sigtede mod motor sport, så kan 599 GTO leve op til det?. Faktisk ikke. 599 har ikke samme motor sport mål, som de andre GTO’er, og navnet ville faktisk passe bedre på 599XX track day versionen. Men hvad denne nye model viser, er hvad 599 skulle have været fra starten i 2006. De større bremser, flere kræfter og bedre aerodynamik, skal nok sikre at 599 bilerne bliver solgt uden problemer.

Produktion599
MotorTipo F133F 65° V12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Multi-Point indsprøjtning
Volumen5999 ccm
Boring91,95 mm
Slaglængde75,18 mm
Kompression11,2:1
Effekt493 kw / 661 hk ved 8250 o/min
Moment620 nm ved 6500 o/min
Karosseri / ChassisAluminium space frame
Fordæk285/30 ZR-20
Bagdæk315/35 ZR-20
BremserCCM2 kulfiber/keramiske skiver med ABS
Forhjul20″ x 9,5″
Baghjul20″ x 11,5″
StyringTandstang med variabel hjælp
AffjedringDobbelte wishbones med SCM2 Delphi Magnetorheological støddæmpere, spiralfjedre, anti-roll stang
Vægt1605 kg
Akselafstand2750 mm
Sporvidde for1701 mm
Sporvidde bag1618 mm
Længde4710 mm
Bredde1962 mm
Højde1326 mm
GearkasseF1 6–trins automatisk
Top hastighed~335 km/t
0 – 100 km/t~3,35 sek