For Crewe’s design og ingeniør teams, er den nye Continental GT coupe en mulighed for at sætte en ny spændende retning for en af Bentley’s mest ærede navne – Continental. Den seneste og meget succesfulde Continental GT, introduceret i 2003 var det første skridt i Bentley’s renaissance og definerede et helt nyt markeds segment. Det var en luksus GT der tilbød stor brugbarhed og samtidig havde Bentley’s grand touring ånd. Den nye Continental GT 4-sæde coupe bygger videre på denne succes, Stadig med GT ånden, men med endnu højere standarder af design, ingeniør arbejdet, luksus, håndværk, dynamiske køreegenskaber, hverdags praktikalitet og forfinelse.
| Motor | W12, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Multi-point elektronisk sekventiel indsprøjtning med dobbelt turbo |
| Volumen | 5998 ccm |
| Boring | 84 mm |
| Slaglængde | 90,2 mm |
| Kompression | 9:1 |
| Effekt | 423 kw / 567 hk ved 6000 o/min |
| Moment | 700 nm ved 1700 o/min |
| Karosseri / Chassis | Stål monocoque |
| Dæk | 275/35 ZR-21 |
| Bremser | Ventilerede kulfiber skiver med ESP |
| Hjul | 21″ x 9,5″ |
| Styring | Tandstang |
| Affjedring | Dobbelte wishbones med luftaffjedring |
| Vægt | 2320 kg |
| Akselafstand | 2746 mm |
| Længde | 4806 mm |
| Bredde | 1944 mm |
| Højde | 1404 mm |
| Gearkasse | ZF 6-trins automatisk – 4 hjuls træk |
| Top hastighed | ~320 km/t |
| 0 – 100 km/t | ~4,4 sek |
