Huayra er Pagani’s anden superbil, der efterfølger den succesfulde Zonda. De ligner hinanden i design, den bruger en Mercedes-V12 motor og udnytter Pagani’s kulfiber ekspertise. Pagani opdaterede grundigt produktions processen for Huayra. Den bruger en anden type konstruktion, med megen brug af titanium i chassis og affjedring. Motoren er en version af Mercedes-Benz V12 specielt udviklet til Pagani. Motoren har type betegnelsen M158.

MotorCenter monteret M158 Mercedes-AMG 60° V12, SOHC med 3 ventiler pr. cyl. Bosch HFM indsprøjtning med dobbelt turbo
Volumen5980 ccm
Boring82,6 mm
Slaglængde93 mm
Effekt522 kw / 739 hk ved 7500 o/min
Moment710,4 nm ved 5700 o/min
Karosseri / ChassisKulfiber, titanium & chrome-molybden stål monocoque
Fordæk255/35 – 19
Bagdæk335/30 – 19
BremserVentilerede kulfiber/keramiske skiver
StyringTandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, justerbare støddæmpere, anti-roll stang
Vægt1350 kg
Akselafstand2795 mm
Længde4605 mm
Bredde2036 mm
Højde1169 mm
Gearkasse7-trins sekventiel
Top hastighed~375 km/t
0 – 100 km/t~3,0 sek