Med 2 elektriske motorer og en V8 baseret på deres RS Spyder Le Mans prototype, planlægger Porsche at tilbyde en af verdens første plug-in elektriske superbiler i 2013. 918 er resultatet af flere års udvikling fra Porsche, der vil tilbyde en superbil, der kan tumle vægten af et lithium ion batteri. Hjertet i 918 er en tør-sump V8 der yder 570 hk. Den hjælpes på vej af en elektrisk motor, der er forbundet til gearkassen og trækker på baghjulene, og en separat elektrisk motor der trækker på forhjulene. Disse giver tilsammen 770 hk.

MotorCenter monteret 90° V8 hybrid med 2 elektriske motorer, DOHC med 4 ventiler pr. cyl. Direkte indsprøjtning
Volumen4600 ccm
Effekt574.2 kw / 770 hk
Moment750 nm
Karosseri / ChassisKulfiber paneler på kulfiber forstærket plastik monocoque
BremserVentilerede PCCB keramiske skiver
StyringElektro-mekanisk tandstang
AffjedringDobbelte wishbones med spiralfjedre, PASM støddæmpere, baghjuls styring
Vægt1700 kg
Akselafstand2730 mm
Længde4643 mm
Bredde1940 mm
Højde1167 mm
Gearkasse7-trins automatisk, 4-hjuls træk
Top hastighed~325 km/t
0 – 100 km/t~3,0 sek