1947 Ferrari 125 Sport

Dette var den første bil der bar Ferrari logoet. V12 motoren var designet af Gioacchino Colombo med hjælp fra Giuseppe Busso og Luigi Bazzi. Sport og Race versioner af 125 S blev bygget med forskellige karosserier selvom chassis og transmissionen på bilen var stort set det samme. 125 S’s debut på Piacenza banen var, med Enzo Ferrari egne ord, “en lovende fiasko.” Faktisk måtte Franco Cortese trække sig fra løbet, på grund af et problem med brændstofpumpen, mens han førte løbet. Men gennem de næste fire måneder, var 125 S tilbage på banen 13 gange, og vandt 6 af racene.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde55 x 52,5 mm
Volumen pr. cyl.124,73 cc
Volumen1496,77 cc
Kompression9,5 : 1
Max. Kraft87 kW (118 hk) ved 6800 o/min
Kraft pr. L79 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 30 DCF karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 strømfordelere
SmøringVåd sump
KoblingEnkelt pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, langsliggende bladfjedre og hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophænglive aksel, semi-eliptiske fjedre, hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank72 L
Fordæk5.00 x 15
Bagdæk6.00 x 15
Bil type2 sædet Spider
Længde
Bredde
Højde
Akselafstand2420 mm
Bredde mellem forhjul1240 mm
Bredde mellem baghjul1240 mm
Vægt650 kg (tør)
Top hastighed210 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m