1948 Ferrari 166 Inter Sport

Tipo 166 to-liters motoren var grundlaget for en bred vifte racer modeller, både to- og enkeltsædet. Faktisk var 166 Sport en krydsning mellem de to kategorier fordi, som Ferrari poienterede, kunne den tilpasses internationale race (derfor navnet Inter) for to-sædet og enkelt-sædet racer biler. Dette var muligt fordi lygter og skærme kunne tages af og på alt efter de pågældende regler, hvilket gjorde den til en alsidig model.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde60 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.166,25 cc
Volumen1995,02 cc
Kompression11 : 1
Max. Kraft96 kW (130 hk) ved 6500 o/min
Kraft pr. L65 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 32 DCF karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Strømfordelere
SmøringVåd sump
KoblingEnkelt pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, tværliggende bladfjedre og hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophænglive aksel, semi-eliptiske fjedre, hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank75 L
Fordæk5.50 x 15
Bagdæk5.50 x 15
Bil type2 sædet Spider
Længde
Bredde
Højde
Akselafstand2420 mm
Bredde mellem forhjul1240 mm
Bredde mellem baghjul1240 mm
Vægt630 kg (tør)
Top hastighed215 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m