1950 Ferrari 195 Inter

Dette var touring-udgaven af 195 S, med en kraftigere og mere fleksibel motor hvilket gjorde kørsel lettere for ejere der ikke var vant til ekstreme ydelser. Touring, Ghia og Ghia Aigle (den første udenlandske karosseribygger der viste interesse for Ferrari) lavede et antal forskellige versioner, af hvilke nogle stykker viste sig at have succes i GT racing. Den mest populære af disse modeller, var dog dem lavet af Vignale, der producerede nogle virkelig flotte personlige coupéer for de mest eksklusive kunder. 195 modellerne blev udviklet fra 166 Inter serien, med en lidt længere akselafstand, øget fra 2420 mm til 2500 mm, simpelthen for at gøre kabinen større, ellers var chassis rammen samme grundlæggende stålrørs konstruktion som de tidligere modeller. Ligesom 166 Inter serien, havde 195 udgaven uafhængig forhjulsophæng med tværliggende bladfjedre, med stiv bagaksel og semi-elliptiske bladfjedre, samt Houdaille hydrauliske støddæmpere. V12 motoren var igen baseret på det originale Giacomo Colombo design fra 125 model årgang 1947, men volumen var øget med næsten 25% fra 166 modellen til 2431 cc. Dette gjorde man ved at øge boringen til 65 mm, mens man beholdte 58.8 mm slaglængden fra 166 motoren. Ligesom 166 Inter, havde 195 Inter motoren som standard en enkelt dobbelt karburator, men nogle udgaver fik 3 stk. dobbelt karburatorer. Nogle enkelte 166 MM racer modeller blev opgraderet med 195 motoren, da den øgede volumen gav en større effekt, og gjorde at de forblev konkurrence dygtige på banen. 195 Inter modellerne blev produceret fra 1950-51, stelnummerne var ulige i intervallet 081S til 0195S, med en total produktion på 25 eksempler.

torLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde65 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.195,08 cc
Volumen2341,02 cc
Kompression7,5 : 1
Max. Kraft96 kW (130 hk) ved 6000 o/min
Kraft pr. L56 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring1 stk. Weber 36 DCF karburator
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringVåd sump
KoblingEnkelt pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, tværliggende bladfjedre og Houdaille hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophænglive aksel, semi-eliptiske fjedre, Houdaille hydrauliske støddæmpere, afstivning
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank82 L
Fordæk5.90 x 15
Bagdæk5.90 x 15
Bil type2 sædet Coupé
Længde
Bredde
Højde
Akselafstand2500 mm
Bredde mellem forhjul1270 mm
Bredde mellem baghjul1250 mm
Vægt950 kg (tør)
Top hastighed180 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m