1951 Ferrari 212 Export

Gioachino Colombo’s V12 motor fik igen en stigning i ydelsen da den steg til 2562.51cc. Den fik også et nyt chassis; et noget stivere, der var istand til at takle de 150 hk motoren kunne yde. I denne 212 vandt Vittorio Marzotto Targa Florio og Taruffi-Chinetti teamet tog første pladsen i Carrera Panamerica løbet.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde68 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.213,54 cc
Volumen2562,51 cc
Kompression8,4 : 1
Max. Kraft121 kW (165 hk) ved 7000 o/min
Kraft pr. L64 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 36 DCF karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringVåd sump
KoblingEnkel pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, langsliggende bladfjedre og Houdaille hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophænglive aksel, semi-eliptiske fjedre, Houdaille hydrauliske støddæmpere
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank120 L
Fordæk5.50 x 16
Bagdæk5.50 x 16
Bil type2 sædet Berlinetta, Spider eller Cabriolet
Længde
Bredde
Højde
Akselafstand2250 mm
Bredde mellem forhjul1278 mm
Bredde mellem baghjul1250 mm
Vægt850 kg (tør, Berlinetta)
Top hastighed220 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m