1953 Ferrari 250 MM

Der blev bygget 2 udgaver af 250 MM: en Pininfarina berlinetta, hvilken startede en helt ny æra i ferrari design, og en barchetta fra Vignale. Der var lavet betydelige forbedringer ved motoren og affjedringen, der nu brugte Houdaille støddæmpere. Gearkassen var 4-trins og fuldt synkroniseret. Denne model var succesfuld på hjemmebanen, men scorede også i USA med Phil Hill ved rattet.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde73 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.246,10 cc
Volumen2953,21 cc
Kompression9 : 1
Max. Kraft176 kW (240 hk) ved 7200 o/min
Kraft pr. L81 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 36 IF/4C karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringVåd sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, langsliggende bladfjedre og Houdaille hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophænglive aksel, semi-eliptiske fjedre, Houdaille hydrauliske støddæmpere
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse4-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank150 L
Fordæk6.00 x 16
Bagdæk6.00 x 16
Bil type2 sædet Berlinetta eller Spider
Længde– mm
Bredde– mm
Højde– mm
Akselafstand2400 mm
Bredde mellem forhjul1300 mm
Bredde mellem baghjul1320 mm
Vægt900 kg (tør, Berlinetta)
Top hastighed250 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m