1954 Ferrari 250 Monza

250 Monza var udstyret med V12 motoren fra 250 MM, sat i det meget potentielle chassis fra 750 Monza. Gearkassen var monteret ved bagakslen for at forbedre vægt balancen, og De Dion bagakslen viste sig at være meget effektiv. 4 forskellige “Barchetta” karosserier blev bygget af Scaglietti og Pinin Farina. Bilen debuterede med en sejr ved Hyeres 12 timers race i 1954, kørt af Maurice Trintignant og Luigi Piotti.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde73 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.246,10 cc
Volumen2953,21 cc
Kompression9 : 1
Max. Kraft176 kW (240 hk) ved 7200 o/min
Kraft pr. L81 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring3 stk. Weber 36 IF/4C karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringVåd sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, langsliggende bladfjedre og Houdaille hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophængde Dion dobbelt arme, semi-eliptiske fjedre, Houdaille hydrauliske støddæmpere
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse4-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank125 L
Fordæk5.25 x 16
Bagdæk6.00 x 16
Bil type2 sædet Spider
Længde– mm
Bredde– mm
Højde– mm
Akselafstand2400 mm
Bredde mellem forhjul1278 mm
Bredde mellem baghjul1284 mm
Vægt850 kg (tør)
Top hastighed250 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m