1963 Ferrari 250 P

Den allerførste 12-cylindrede Ferrari med centermotor blev afsløret for pressen på banen ved Monza den 4. marts 1963. Pininfarina gav bilen en vidunderlig ren, skarp linje med en styrt bøjle lige bag cockpitet. 250 P tog ikke lang tid om at etablere sit navn på banen, de mest prestigefyldte sejre kom på Sebring, Le Mans og Nürburgring for kun at nævne nogle få. Så god var dens præstation faktisk, at den vandt Ferrari Sport-Prototype World Title igen.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde73 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.246,10 cc
Volumen2953,21 cc
Kompression9,5 : 1
Max. Kraft228 kW (310 hk) ved 7500 o/min
Kraft pr. L105 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring6 stk. Weber 38 DCN karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand-stang
Tank130 L
Fordæk5.50 x 15
Bagdæk7.00 x 15
Bil type2 sædet Spider
Længde4015 mm
Bredde1670 mm
Højde1080 mm
Akselafstand2400 mm
Bredde mellem forhjul1350 mm
Bredde mellem baghjul1340 mm
Vægt760 kg (tør)
Top hastighed290 km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m