1964 Ferrari 275 P

Denne model er endnu en tilføjelse til den lange og enormt succesrige P-serie, der begyndte med 250 P. Naturligvis nok henviser 275 P til motorens volumen og bogstavet P til det faktum, at dette er en prototype. Forøgelsen i motorvolumen var for at forbedre ydeevne og pålidelighed over de afstande, der var involveret i udholdenhedsløb. Motoren blev også brugt i 250 LM-serien, efter at FIA afslog at typegodkende den som en GT-bil. Selvfølgelig blev Ferrari’s erfaringer med race brugt til at forbedre produktionsmodellerne, der var udstyret med motorer af samme type som sportsprototyperne.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret over baghjul
Boring / Slaglængde77 x 58,8 mm
Volumen pr. cyl.273,81 cc
Volumen3285,72 cc
Kompression9,7 : 1
Max. Kraft235 kW (320 hk) ved 7700 o/min
Kraft pr. L97 hk/l
Max. Moment
Ventil styringEnkelt overliggende knastaksel pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring6 stk. Weber 38 DCN karburatorer
Tænding1 tændrør pr. cyl. 2 Tændspoler
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Baghjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere, anti-roll bar
Bremser4 stk. skiver
Gearkasse5-trins + bakgear
StyringTand stang
Tank130 L
Fordæk5.50 x 15
Bagdæk7.00 x 15
Bil type2 sædet Spider
Længde4160 mm
Bredde1675 mm
Højde1055 mm
Akselafstand2400 mm
Bredde mellem forhjul1350 mm
Bredde mellem baghjul1340 mm
Vægt755 kg (tør)
Top hastighed– km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m