1957 Ferrari 290 S

290 S var den første Ferrari sportsvogn, der blev drevet af en motor med dobbelt overliggende knastaksler. Bygget af et team ledet af Vittorio Jano, havde motoren en række tekniske ideer fra F1 V8-motoren, de for nyligt havde arvet fra Lancia. 290 MM’s robuste, rørformede chassis kunne tage den nye motor uden ændringer, mens Barchetta-karosseriet, der er bygget af Scaglietti, blev designet under hensyntagen til nye tekniske normer, der er fastlagt af FIA. 290 S’s karriere varede dog ikke længe – den blev erstattet af 315 S efter blot et par løb.

MotorLangsliggende V 12 60°, placeret i front
Boring / Slaglængde73 x 69,5 mm
Volumen pr. cyl.290,88 cc
Volumen3490,61 cc
Kompression9 : 1
Max. Kraft243 kW (330 hk) ved 8000 o/min
Kraft pr. L95 hk/l
Max. Moment
Ventil styring2 overliggende knastaksler pr. cylinder række. 2 ventiler pr. cyl.
Brændstof styring6 stk. Weber 42 DCN karburatorer
Tænding2 tændrør pr. cyl. 4 Tændspoler
SmøringTør sump
KoblingFler pladet
RammeStål rør
Forhjuls ophængUafhængige wishbones, fjederben og hydrauliske støddæmpere
Baghjuls ophængde Dion dobbelt aksel, langsliggende bladfjedre, hydrauliske støddæmpere
Bremser4 stk. tromler
Gearkasse4-trins + bakgear
StyringSnegl-snekke
Tank– L
Fordæk6.00 x 16
Bagdæk7.00 x 16
Bil type2 sædet Spider
Længde– mm
Bredde– mm
Højde– mm
Akselafstand2350 mm
Bredde mellem forhjul1296 mm
Bredde mellem baghjul1310 mm
Vægt– kg (Tør)
Top hastighed– km/t
0 – 100 km/t
0 – 400 m
0 – 1000 m